鉄分取り過ぎ？「東京貨物ターミナル駅 40周年記念フェスティバル」に行く！！！ [鉄道]
（ちょっと長いですが…）
5月5日のこどもの日、東京都品川区八潮にある「ＪＲ貨物 東京貨物ターミナル駅」の40周年を記念して、東京貨物ターミナル駅が初公開されました。
最寄り駅は、東京モノレールの「流通センター」駅です。
この日の東京モノレールは朝から、羽田空港へ向かう乗客とは明らかに違う人たちが乗っていました（写真は撮っていませんが…）。
旅行でもなく、出迎えでもない親子連れや友人同士、なぜか大きなカメラバッグを持っている人が多かったです。
休日には、東京都野鳥公園に行く人が利用するくらい（？）の駅が、朝から大混雑です。
ここにある東京流通センターでは、「平和島 骨董まつり」が開かれていましたが、そちらへ行く人の流れとは明らかに違っていました。
この駅の前は環状７号線、その道路に沿って歩いていくと「東京貨物ターミナル駅」があります。
が、すんなりとは入場できませんでした。
信号を渡ると行列が蛇行していて、その流れに乗って歩くと待望の貨物ターミナル駅に到着です。
風もなく、天気も良く、絶好のイベント日よりでした。
なにしろ貨物駅なので、普段は入ることのない駅、興味しんしんですです。
40周年のゲートをくぐって入場です。
入ってすぐの線路には電気機関車が止まって、その勇姿を見せていました。
ＥＦ６５やＥＦ６６、ＥＦ２１０が揃い踏みです。電気機関車はどうも？と言う人も、寝台列車を牽引していたり、昔の信越線の碓氷峠超えの特急列車を押す重連電気機関車を、横川の釜飯とともに覚えている人も多いと思います。
ＨＤ３００ハイブリット機関車もありました。
Wikipediaによりますと、この９０１号は試作機で、2012年鉄道友の会ローレル賞を受賞したそうです。
この機関車は、ディーゼル発電機を動力源とする電気式ディーゼル機関車とリチウムイオンバッテリーを動力源とする蓄電池機関車の2つの要素を兼ね備えた、日本発のハイブリッド機関車だそうです。
排ガスと騒音を大幅に削減できるということです。
Mc250-4は佐川急便の宅配荷物専用の貨物電車です。
Wikipediaによると、ＪＲ貨物初の動力分散方式の車両で、スーパーレールカーゴという愛称がつけられています。
営業最高速度は130㌔で、普通の電車のように動力車両が多くあるので、登り勾配でも速度が出るそうです。
1編成16両だということです。貨物の世界も進化していますね。
以前に、川崎貨物ターミナル駅で見た「桃太郎」ことＥＦ２１０－１４６も展示されていました。
これは、走っているのを見た車両ですね。近くで見ることができました。
ＥＦ２１０－１７０はもっと近づくことができました。
ピカピカの車輪が現役の証拠ですね。
こういう逞しさが電気機関車の魅力ですね。
そのほかにもいろいろなものが展示されていました。
これは「ミニＳＬ」、３編成が走っていました。
子どもも大人も楽しそうです。
また、「ボンネットバス」も走っていました。
体験乗車するための長い行列ができていました。
また、コンテナをトラックに載せるフォークリフト実演も行われていました。
フォークリフトを操作する人もこんなに大勢の前で操作するのは初めてだったでしょうね。
さぞや緊張したことでしょう。
また、「水陸両用車」もあり、ここにも乗るだけですが、長い列ができていました。
消防庁からはハシゴ車も登場です。
母子で乗る人が多かったですね。女性の方のほうが高さに強いのでしょうか。
いろいろな珍しいものも売られていました。出発信号機３万円
５０Ｎレール＋Ｆ形タイプレートが５千円など
販売していたＪＲ貨物の人も、「こんなものが売れるんですね」と驚いていました。
さすがにレールは買いませんでしたが、いくつか購入したものを紹介します。
「マウスパッド」
「クリアファイル」
さらに、限定版の「クリアファイル」です。
限定に弱いです。我ながら、こんなにクリアファイルを買ってどうするんでしょうか？
これを買ったら「普通車票」がおまけで付いてきました。
いわゆる貨物の乗車券といったところでしょうか。
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貨物車両のしたの枠に入れられていますね。
「ハンドタオル」
「クリーナーつきストラップ」
「ゆるきゃら」にも出会えました。
５月２６日（日）には、「神奈川臨海鉄道 創立５０周年記念イベント」が開かれます。
これには行くかどうかは？です。場所は、横浜本牧駅構内です。
ここでも車両の展示がありますが、Ｃ５６－１３９の蒸気機関車が展示されます。
以前、「ブラタモリ」で蒸気機関車の存在は知っていましたが、これが走れば楽しいですね。
ご興味がある方はお出かけください。
ほうれん草より効果大、鉄分をばっちり補充できた一日でした。
5月5日のこどもの日、東京都品川区八潮にある「ＪＲ貨物 東京貨物ターミナル駅」の40周年を記念して、東京貨物ターミナル駅が初公開されました。
最寄り駅は、東京モノレールの「流通センター」駅です。
この日の東京モノレールは朝から、羽田空港へ向かう乗客とは明らかに違う人たちが乗っていました（写真は撮っていませんが…）。
旅行でもなく、出迎えでもない親子連れや友人同士、なぜか大きなカメラバッグを持っている人が多かったです。
休日には、東京都野鳥公園に行く人が利用するくらい（？）の駅が、朝から大混雑です。
ここにある東京流通センターでは、「平和島 骨董まつり」が開かれていましたが、そちらへ行く人の流れとは明らかに違っていました。
この駅の前は環状７号線、その道路に沿って歩いていくと「東京貨物ターミナル駅」があります。
が、すんなりとは入場できませんでした。
信号を渡ると行列が蛇行していて、その流れに乗って歩くと待望の貨物ターミナル駅に到着です。
風もなく、天気も良く、絶好のイベント日よりでした。
なにしろ貨物駅なので、普段は入ることのない駅、興味しんしんですです。
40周年のゲートをくぐって入場です。
入ってすぐの線路には電気機関車が止まって、その勇姿を見せていました。
ＥＦ６５やＥＦ６６、ＥＦ２１０が揃い踏みです。電気機関車はどうも？と言う人も、寝台列車を牽引していたり、昔の信越線の碓氷峠超えの特急列車を押す重連電気機関車を、横川の釜飯とともに覚えている人も多いと思います。
ＨＤ３００ハイブリット機関車もありました。
Wikipediaによりますと、この９０１号は試作機で、2012年鉄道友の会ローレル賞を受賞したそうです。
この機関車は、ディーゼル発電機を動力源とする電気式ディーゼル機関車とリチウムイオンバッテリーを動力源とする蓄電池機関車の2つの要素を兼ね備えた、日本発のハイブリッド機関車だそうです。
排ガスと騒音を大幅に削減できるということです。
Mc250-4は佐川急便の宅配荷物専用の貨物電車です。
Wikipediaによると、ＪＲ貨物初の動力分散方式の車両で、スーパーレールカーゴという愛称がつけられています。
営業最高速度は130㌔で、普通の電車のように動力車両が多くあるので、登り勾配でも速度が出るそうです。
1編成16両だということです。貨物の世界も進化していますね。
以前に、川崎貨物ターミナル駅で見た「桃太郎」ことＥＦ２１０－１４６も展示されていました。
これは、走っているのを見た車両ですね。近くで見ることができました。
ＥＦ２１０－１７０はもっと近づくことができました。
ピカピカの車輪が現役の証拠ですね。
こういう逞しさが電気機関車の魅力ですね。
そのほかにもいろいろなものが展示されていました。
これは「ミニＳＬ」、３編成が走っていました。
子どもも大人も楽しそうです。
また、「ボンネットバス」も走っていました。
体験乗車するための長い行列ができていました。
また、コンテナをトラックに載せるフォークリフト実演も行われていました。
フォークリフトを操作する人もこんなに大勢の前で操作するのは初めてだったでしょうね。
さぞや緊張したことでしょう。
また、「水陸両用車」もあり、ここにも乗るだけですが、長い列ができていました。
消防庁からはハシゴ車も登場です。
母子で乗る人が多かったですね。女性の方のほうが高さに強いのでしょうか。
いろいろな珍しいものも売られていました。出発信号機３万円
５０Ｎレール＋Ｆ形タイプレートが５千円など
販売していたＪＲ貨物の人も、「こんなものが売れるんですね」と驚いていました。
さすがにレールは買いませんでしたが、いくつか購入したものを紹介します。
「マウスパッド」
「クリアファイル」
さらに、限定版の「クリアファイル」です。
限定に弱いです。我ながら、こんなにクリアファイルを買ってどうするんでしょうか？
これを買ったら「普通車票」がおまけで付いてきました。
いわゆる貨物の乗車券といったところでしょうか。
貨物車両のしたの枠に入れられていますね。
「ハンドタオル」
「クリーナーつきストラップ」
「ゆるきゃら」にも出会えました。
５月２６日（日）には、「神奈川臨海鉄道 創立５０周年記念イベント」が開かれます。
これには行くかどうかは？です。場所は、横浜本牧駅構内です。
ここでも車両の展示がありますが、Ｃ５６－１３９の蒸気機関車が展示されます。
以前、「ブラタモリ」で蒸気機関車の存在は知っていましたが、これが走れば楽しいですね。
ご興味がある方はお出かけください。
ほうれん草より効果大、鉄分をばっちり補充できた一日でした。
凄く楽しそう＾＾
神奈川臨海鉄道のイベントが26日なのですか・・・行きたいなぁ
うまく開放日にできたらいいな＾＾
by さる１号 (2013-05-06 16:25)
さる1号さま、コメントを有り難うございます。ＳＬが展示されますが、走ると良いのですが…。
by newton (2013-05-09 13:02)
ハハ、鉄分取り過ぎ？「東京貨物ターミナル駅 40周年記念フェスティバル」に行く！！！：newtonの独り言：So-netブログこの記事は過去にシンプルで簡単な外観も、非常に深遠な意味で書かれているが、それを味わうためにあなたが本当に深刻な場合は、それは多くの意味が含まれています。著者に感謝このような良い記事を提供していますので、私の心は再び洗礼をされて、あなたは私のことをもっと知りたい場合は、ここで確認できます:http://www.fotodigitaldiscount.de/hollistersde.asp or <a href="http://www.fotodigitaldiscount.de/hollistersde.asp">Hollister</a> or http://www.fotodigitaldiscount.de/hollistersde.asp and http://www.fieec.fr/hollisterx.aspx 私は私の意見が受け入れられることを願って。[url=http://www.fotodigitaldiscount.de/hollistersde.asp]Hollister[/url]
by http://www.fotodigitaldiscount.de/hollistersde.asp (2013-10-30 12:59)